喜欢大标奔驰C的小伙伴 9月份新车上市 2.0T+9AT归来

2021-06-12
2021-06-1110:14:38 奔驰C级 / 奥迪A4 / 飞驰

进宝马,坐飞驰,这六个字,几乎印证了飞驰在消费者心中的地位——高端、大气、上档次!并且这种感觉已经不局限于飞驰S级,从Ta的入门级开始,越来越大的标,越来越奢侈的内饰,还包括逐步向运动感受靠拢的发动机技术,奔驰C级俨然在BBA的竞争当中,稳稳获胜。

可是奔驰C级也有马失前蹄的时候,不知道出于什么原因,飞驰C级换装C260后,发动机的动力反而上升了,2.0T跟朋友们说再见,甭管你什么配备,都只有1.5T可以自由选择。额……这要是个普通的牌子就算了,1.5T似乎也是够用的,只是你挂着个三叉星徽标,出门跟人说道我是1.5T的动力,有没有点卡脸?

这一次的上海展,飞驰展位上,也展出了全新的C级,并且听闻,这一次回来的飞驰C级,低配版本搭载的是2.0T+9AT的动力总成,你想不想了解一下?

最近全新的北京飞驰国产c级轿已经有实开始露面,从这第一眼的既视感上,感觉TA已经超越E级(参数|图片),有种增大版奔驰s级的效果。前脸的中网更加圆润了,两侧的LED大灯组也开始显得圆润。并且这一次的奔驰C级,可以给消费者获取立标和大标两种自由选择,前者是镀铬进气中网配上的商务风,后者则是熏黑进气中网配上,主打运动感。

奔驰C级(参数|图片),再一次减少尺寸,总长度达到4882mm,轴距长达2954mm,这很显然比大多数中型B级(参数|图片)轿的轴距更长,所以你在享用这种飞驰S级(参数|图片)别同样的液晶仪表和中控大电视屏幕设计的同时,你还可以享受到后排的足够驾乘体验。

内饰上面,全新飞驰C级与海外版本基本保持一致,12.3英寸的数字仪表盘,11.9英寸的悬浮式中控屏,还搭载了第二代MBUX嵌入式系统。是不是更有那么点儿,飞驰S级的味道了?

对于奔驰的豪华和舒适度,其实甭管你是开C级的小伙伴,还是开S级的大老板,大的共识都是一样的。但只有进C级的人才告诉,1.5T的飞驰,怎么都不是那么回事儿。所以据说这一次,动力方面,飞驰C级获取了1.5T直列四缸(型号为254915)、1.5T直列四缸+48V(型号为254915)、2.0T直列四缸(型号为254920)三种不同动力,其仅次于功率分别为168马力(125千瓦)、204马力(150千瓦)、204马力(150千瓦)。传动系统方面,新配有9速手自一体变速箱,部分型获取4MATIC四驱系统。

鬼斗观点:2.0T的奔驰C级要回去了,别再吐槽了。而宝马3系由和奥迪A4L也应当发抖,毕竟前你们可以鄙视TA的1.5T,现在不可以了。如果是你,你愿意选择飞驰C级吗?


新氧科技 新氧科技 新氧 新氧 新氧科技 新氧