【图】本田召回超115万辆 2020年12月召回汇总

2021-01-05

   [资讯] 各位好,又到了每月1期的召回汇总时间了,在12月共计奔驰GLE、欧蓝德、布加迪Chiron、发现运动版、英菲尼迪Q70L、林肯飞行、本田全系型等53款型召回,这里面否有您的爱呢?让我们走出正文看看吧!


  在2020年12月的召回汇总中,已经有14个品牌共宣布53款型需要召回,总数量约123.4454万辆。您可以直接查阅下文的表格来快速理解解任情况,也可以阅读正文来查询有所不同型的详细信息。

2020年12月召回汇总品牌型解任原因数量(辆)梅赛德斯-飞驰A级(进口)发动机舱保险丝盒的螺纹连接因可能不符合规范19GLE第二排座椅中间搭乘位置安全带314C级(进口)转向掌控单元线束绝缘层受损275GLC(进口)三菱欧蓝德(进口)后轮驻卡钳的驱动用的轴安装时可能导致避免生锈的涂层开裂3662欧蓝德30布加迪Chiron电子稳定系统不符合安全标准/后轮轴承有可能断裂77ChironSportDivo路虎找到

蓄电池的短路螺栓有可能受损

7044发现运动版电气系统偶发短路导致的直流-直流转换器内部半导体晶体管(MOSFET)故障33980佳句极光英菲尼迪Q70L因设计原因造成传动轴强度不足236宝马Z4燃油箱在生产流程中冷焊工艺未达到标准6X5M油箱通风OBD临床软件缺陷936X6MM5M8M2发动机的高压喷油嘴部件上有可能缺乏去耦元件5大众Tiguan覆以扰流板可能从身开裂6马自达CX-30发动机水管座生产过程中对水管压装不当,导致水管座密封性不强,防冻液可能会积聚5564马自达3昂克赛拉林肯飞行中(进口)后传动轴可能会不存在焊缝裂纹1339讴歌TLXL燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完备,导致叶轮树脂密度不足。535999CDXRDX本田锋范冠道缤智飞度凌派雅阁奥德赛哥瑞552026竞瑞杰德思域享域INSPIREXR-VCR-VUR-V艾力绅雅阁动力掌控单元(PCU)内部的电压转换器中,用作控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动,在低温条件下,PCU可能误动作,暂停向12V蓄电池供电。40737凌派奥德赛皓影INSPIRE26174艾力绅日产奇骏辆线束未安装在登录位置8868Jeep大切诺基燃油泵继电器实效14566现代昂希诺显电动辆IEB(集成式电子制动器)电机输出异常信号2591

  日前,梅赛德斯-飞驰(中国)销售有限公司根据《缺陷产品解任管理条例》和《缺陷产品解任管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局备案了召回计划,解任部分进口A级、GLESUV、C级、GLCSUV辆。明确信息如下:


召回时间:

  (一)自2020年12月4日起,召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级辆,共计19辆。

召回原因:

  本次解任范围内辆发动机舱保险丝盒的螺纹相连因有可能不符合规范而逐渐松动。由此,辆行驶中的振动可能会导致发动机舱保险丝盒中的保险丝损坏,极端情况下不会影响辆的部分功能,包括发动机运行、转向助力、ESP系统和主动式制动器辅助系统等,存在安全隐患。

解决办法:

  梅赛德斯-奔驰(中国)销售有限公司将通过授权经销商,为解任范围内的辆免费检查发动机舱保险丝盒的螺纹连接情况,如不准确则予以校正,以避免安全隐患。

召回时间:

  (二)自2020年12月4日起,解任生产日期在2019年12月18日至2020年7月24日期间的部分进口GLESUV辆,共计314辆。

召回原因:

  本次解任范围内辆的第二排座椅中间搭乘位置安全带使用双锁扣配置,双锁扣可能会在乘客系由安全带时被推入身与座垫间的缝隙中,如果乘客无法放入锁扣则无法正常用于该安全带,存在安全隐患。

解决办法:

  梅赛德斯-飞驰(中国)销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的辆免费对双锁扣位置进行调节,以消除安全隐患。



召回时间:

  (三)自2020年12月29日起,解任生产日期在2019年12月13日至2020年2月21日期间的部分进口C级、GLCSUV辆,总计275辆。

召回原因:

  由于供应商生产偏差,可能导致本次解任范围内部分辆的改向掌控单元线束绝缘层受损,存在水转入线束甚至改向掌控单元的可能性,这可能会导致辆失去转向助力,减少辆再次发生碰撞风险;此外,如果线束再次发生短路,则无法完全回避潜在的发生爆炸风险,存在安全隐患。

解决办法:

  梅赛德斯-奔驰(中国)销售有限公司将通过授权经销商,为解任范围内的辆免费检查转向掌控单元线束的情况,如已破损则更换线束,以消除安全隐患。

  梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式,通知有关用户此次解任事宜。用户可以通过座机或手机,电话服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。此外,也可指定网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),理解更多信息,反映缺失线索。

  日前,三菱销售(中国)有限公司、甚广三菱有限公司根据《缺陷产品召回管理条例》和《缺失产品解任管理条例实施办法》的要求,向国市场监督管理总局备案了解任计划,具体信息如下:


『欧蓝德进口』


『甚广三菱欧蓝德』

解任范围:

  2016年1月29日至2016年5月24日期间生产的部分进口欧蓝德,总计3662台;2016年8月8日至2016年8月19日期间生产的部分国产欧蓝德,总计30台。

解任原因:

  本次解任范围内部分辆,由于后轮派驻卡钳的驱动用的轴加装时有可能造成防止生锈的涂层开裂,当水从密封部入侵到轴部时轴不会腐蚀,造成轴部活动困难,导致驻制动器力下降,极端情况下驻中的辆有移动的有可能,不存在安全隐患。

解决办法:

  三菱销售(中国)有限公司、甚广三菱有限公司将为召回范围内的辆免费替换改良后的左右后驻卡钳,以消除安全隐患。

  三菱销售(中国)有限公司、甚广三菱有限公司将通过经销商以挂号信、短信、电话等方式通知相关主。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线:400-977-3030展开咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

  近日,我们从海外媒体获悉,美国国公路交通安全管理局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration)刚刚宣布了布加迪部分型因电子平稳系统不符合安全标准以及后轮轴承有可能脱落,将召回旗下生产的77辆。


  此次解任分两个批次,第一批次,布加迪将解任2017年至2020年间生产的Chiron、ChironSport、Divo三种型,共计73辆。这些辆因为电子平稳系统在辆一个启停循环后,在“驾驶模式”自由选择了“手动模式”的情况下,辆ESP将不会关闭,但再次启动辆后,ESP的设置仍然是关闭状态,并不会自动回到预设的开启模式。所以根据NHTSA对于辆性能模式中,电子稳定程序的标定标准,此操作会减少发生事故的风险,并且该系统逻辑不符合其安全标准中的第126条要求,因此将被解任,对电子稳定系统展开非常简单的软件修复。

  而第二批次,布加迪将召回2020年以后生产的Chiron和Divo型,共计4辆。这四辆型的召回原因看上去比较危险,这些出现问题的辆,是因为左后驱动轴在某些特定情况下不会发生断裂,从而可能造成相当严重的安全事故。因此,布加迪将辆召回,并免费替换有问题的驱动轴以及涉及组件。

  日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎有限公司根据《缺失产品召回管理条例》和《缺陷产品召回管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局备案了解任计划。

解任范围:


  (一)自2021年2月5日起,解任2018年11月28日至2020年8月31日生产的部分进口2019-2020款路虎找到,总计7044辆;


  (二)自2020年12月12日起,解任2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎找到运动版、路虎佳句极光扰混版型,共计33980辆。

解任原因:

  本次解任范围内的部分进口2019-2020款路虎发现由于生产工艺问题,蓄电池的接地螺栓有可能受损,导致蓄电池接地螺栓与底盘短路不当。极端情况下可能出现辆电力中断,导致辆无法启动或辆行经中发动机熄火并影响改向助力、制动器助力等功能,不存在安全隐患。

  本次解任范围内的部分国产2020款路虎找到运动版、路虎揽胜极光微混版型,可能因轻度混合动力(MHEV)电气系统偶发过载导致的直流-直流转换器内部半导体晶体管(MOSFET)故障,导致直流-直流转换器内12V电路短路。极端情况下,有可能经常出现直流-直流转换器内部热量积存,有可能引起辆发生爆炸,存在安全隐患。

解决办法:

  捷豹路虎(中国)投资有限公司将免费为召回范围内部分进口2019-2020款路虎找到安装一个新的蓄电池短路螺栓,以消除安全隐患。

  奇瑞捷豹路虎有限公司将免费为召回范围内部分国产2020款路虎发现运动版、路虎佳句极光微混版型升级直流-直流转换器相关模块的控制软件,以消除安全隐患。该版软件减少了对直流-直流转换器内部短路的监控,短路再次发生后系统不会自动截断直流-直流转换器的48V侧供电,断开电路回路,防止热量积聚。

  应急处理措施:辆解任维修前,上述短路故障发生时仪表会显示电池系统警示信息,用户发现涉及警示信息后应立即在安全区域停熄火并与厂服务热线联系。

  捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎有限公司将通过挂号信等方式,通报有关用户此次解任事宜。用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线:400-820-0187展开咨询。此外,也可指定网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,注目微信公众号(SAMRDPAC),理解更多信息,反映缺陷线索。

  近日,日产(中国)投资有限公司根据《缺陷产品召回管理条例》和《缺失产品召回管理条例实施办法》的要求,向国市场监督管理总局备案了解任计划。自2020年12月21日起,召回2012年5月15日至2018年3月20日生产的部分进口英菲尼迪Q70L混合动力,总计236辆。明确信息如下:

解任范围:

  2012年5月15日至2018年3月20日生产的部分进口英菲尼迪Q70L混合动力,总计236辆。

召回原因:

  本次解任范围内的辆,因设计原因导致传动轴强度严重不足。随着辆的用于传动轴可能发生断裂,导致动力传输瞬间出现中断,存在安全隐患。

解决办法:

  日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪有限公司,对解任范围内的辆免费替换改善后的传动轴,以避免安全隐患。 

  日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪有限公司,以挂号信等形式通知涉及主召回事宜。用户可指定英菲尼迪中国官方网站(www.infiniti.com.cn)或者电话英菲尼迪客户服务中心热线:400-890-9090,提供详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,注目微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺失线索。

  日前,宝马(中国)贸易有限公司根据《缺失产品解任管理条例》和《缺陷产品解任管理条例实施办法》的要求,向国市场监督管理总局备案了召回计划,解任共6台宝马Z4型。


召回范围:

  自2020年12月11日起,解任生产日期从2019年5月23日到2019年9月23日的进口Z4,总计6台。

召回原因:

  本次召回范围内辆的燃油箱在生产流程中冷焊工艺未超过标准,造成燃油箱上半部分和下半部分间的焊不稳固。当燃油箱外壳膨胀或辆行驶过程中振动时,有可能出现焊缝裂开,从而造成燃油外泄,在有火源的情况下有可能导致再次发生火灾,存在安全隐患。

解决办法:

  宝马(中国)贸易有限公司将为解任范围内的辆免费替换生产工艺改良后的燃油箱,以避免安全隐患。 

应急处理办法:

  辆召回维修前,用户如果在内气味燃油气味或在外仔细观察到燃油外泄,应尽快联系经销商展开检修。召回开始后,不应尽快前往经销商处检修。 

  宝马(中国)贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶员消息等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机电话均可),理解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,注目微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺失线索。

  日前,大众(中国)销售有限公司根据《缺陷产品解任管理条例》和《缺陷产品召回管理条例实施办法》的要求,向国市场监督管理总局备案了解任计划。

召回范围:

  决定自2020年12月11日起,召回2016年10月13日至2018年8月8日期间生产的部分2017-2019年款进口Tiguan系列,共计6辆。

召回原因:

  本次召回范围内的部分辆,由于工厂整备工序对安装顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等),还有可能用于了不恰当的接合剂,导致顶扰流板有可能从身开裂。如果覆以扰流板在辆行驶过程中开裂,有可能阻碍后的正常驾驶,存在安全隐患。

解决办法:

  大众(中国)销售有限公司将免费为召回范围内的辆安装覆以扰流板相同螺栓,以消除安全隐患。

  本次解任属于2020年5月22日公布的《大众(中国)销售有限公司解任部分进口Tiguan系列》解任活动的扩大解任。不断扩大解任原因为通过进一步深入调查,确认到更多辆可能由于不恰当的接合剂,不存在导致覆以扰流板脱落的安全隐患。

应急处置措施:

  辆召回修理前,用户可先自行检查顶扰流板,如果已经出现松动请即刻前往进口大众许可经销商进行处置。

  大众(中国)销售有限公司将以挂号信等方式,通知相关主解任事宜。用户可通过大众(中国)销售有限公司客户热线:400-188-0888,理解此次解任的详细信息。此外,也可指定网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,注目微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

  日前,长安马自达有限公司根据《缺陷产品解任管理条例》和《缺陷产品解任管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局备案了召回计划。将自即日起解任以下型,总计5664辆。

解任范围:

  解任2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分马自达CX-30和马自达3昂克赛拉(2.0L),总计5664辆。


『2020款马自达CX-30』


『2020款马自达3昂克赛拉』

解任原因:

  本次召回范围内的辆,由于供应商在发动机水管座生产过程中对水管压装不当,导致水管座密封性不强劲,防冻液可能会渗出。当辆遇上较大振动时,水管会从水管座中瞬,防冻液接触到发动机舱内高温部件后产生水雾,有可能影响驾驶员视线,不存在安全隐患。 

解决办法:

  长安马自达有限公司将通过许可经销商为解任范围内的辆免费更换改善后的水管座,以避免安全隐患。

  长安马自达有限公司将通过挂号信、短信、电话等方式通知有关用户此次召回事宜。长安马自达品牌用户可致电服务热线:400-800-2777(手机电话)、800-807-2777(座机拨打)获取此次解任的涉及信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,体现缺陷线索。

  近日,宝马(中国)贸易有限公司根据《中华人民共和国大气污染防治法》《缺失产品召回管理条例》及《缺陷产品召回管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局和生态环境部牵头备案了召回计划。自即日起,召回生产日期从2017年11月22日到2020年9月7日的部分进口宝马X5M、X6M、M5及M8型,共计936台。明确信息如下:


『宝马X5M』


『宝马X6M』


『宝马M5』


『宝马M8』

召回范围:

  生产日期从2017年11月22日到2020年9月7日的部分进口X5M、X6M、M5及M8型,共计936台。

召回原因

  本次召回范围内的辆由于油箱通风OBD临床软件缺陷,诊断系统在产生预报警故障码后会发生自锁,从而无法照亮MIL灯,并将屏蔽氧传感器和三元催化器的故障诊断。这将使一系列OBD诊断失效,进而无法检测出有能够造成废气超标的故障,有可能造成辆在无报警的情况下发生排放超标的情形,不符合国机动污染物排放法规的涉及要求。 

解决办法:

  宝马(中国)贸易有限公司将免费对解任范围内辆的OBD软件进行重新编程,以避免缺失。 

  宝马(中国)贸易有限公司将以挂号信或互联驾驶员消息等形式通报用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机电话均可),了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,体现缺陷线索。

  日前,宝马(中国)贸易有限公司根据《缺失产品解任管理条例》和《缺失产品解任管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局备案了召回计划。

解任范围:

  自即日起,召回生产日期从2020年6月5日到2020年6月22日的进口M2辆,共计5台。


解任原因:

  本次召回范围内的辆因组装失误,发动机的高压喷油嘴部件上有可能缺少去耦元件,导致喷油嘴的波动会加剧传递到气缸盖上,继而导致发动机声响减小。并且由于喷油嘴在没去耦元件的情况下在气缸盖中的加装方位会更深,造成通过螺栓连接在喷油嘴上的燃油管路的预紧力会减小,可能在燃油高压油轨的焊接点上造成振动断裂,继而造成燃油溢出,有发生爆炸风险,存在安全隐患。

解决办法:

  宝马(中国)贸易有限公司将为受影响的辆免费检查喷油嘴否装配了去耦元件,就算只在一个喷油嘴上缺乏去耦元件,也将更换所有喷油嘴的去耦元件和密封环并且额外替换燃油高压油轨,以消除安全隐患。未销售的辆会在消除缺失后销售。

  宝马(中国)贸易有限公司将以挂号信、网络驾驶员消息等形式通报涉及用户。用户可拨打宝马售后服务热线:400-800-6666(固话或手机电话均可),了解此次解任的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,注目微信公众号(SAMRDPAC),理解更多信息,反映缺陷线索。

  日前,福特(中国)有限公司根据《缺失产品召回管理条例》和《缺失产品解任管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围:

  决定从2021年1月6日起,解任2019年8月24日至2019年9月30日生产的部分2020年款进口林肯飞行中,共计1339台。


解任原因:

  本次解任范围内的辆,由于供应商的管焊设备在生产过程中短路停机,导致当时生产的后传动轴可能会不存在焊缝裂纹。经过长时间使用,不存在焊缝裂纹的后传动轴可能会脱落,导致辆意外移动和丧失动力;同时,如后传动轴出现脱落变形,也可能会与传动系统分离出来并损毁燃油箱,致使燃油外泄,如燃油外泄后认识火源可能会减少发生爆炸的风险,不存在安全隐患。

解决办法:

  福特(中国)有限公司将委托林肯品牌许可经销商,为召回范围内的辆检查传动轴序列号,并与缺失传动轴序列号表格展开对比。如果序列号与表格相符或不可读书,则免费替换新的传动轴,以消除安全隐患。

  福特(中国)有限公司将以挂号信等方式通知相关主解任事宜,林肯品牌许可经销商也会主动联系涉及用户安排免费排查和更换。用户可约见福特(中国)有限公司林肯客户服务热线:400-988-6789,理解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn,www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,体现缺陷线索。

  日前,广本田有限公司、东风本田有限公司根据《缺失产品解任管理条例》和《缺陷产品召回管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局备案了召回计划,要求自2021年3月31日起解任部分(一);自2020年12月31日起,解任部分国产混合动力(二),总召回数量为1154936台。

解任范围:

(一)广本田有限公司:



  解任2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产讴歌TLX-L、CDX、RDX;本田锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列型,总计535999辆。 

  东风本田有限公司:



  解任2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞、竞瑞、杰德、思域、享域、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅系列型,总计552026辆。

(二)广本田有限公司:


  解任2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分采用混合动力的雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列型,总计40737辆。

  东风本田有限公司:


  召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分混合动力的INSPIRE、艾力绅系列型,总计26174辆。 

召回原因:

  解任范围(一)的辆,由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度严重不足。叶轮可能会不受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体再次发生干涉,造成燃油泵工作不良,无法给发动机正常供油,极端状态下可能出现辆行经中发动机过热的情况,存在安全隐患。

  解任范围(二)的辆,由于动力掌控单元(PCU)内部的电压转换器中,用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动,在低温条件下,PCU可能误动作,停止向12V蓄电池供电。此时辆仪表故障灯将会点亮,若之后用于辆,极端情况下驱动电机停止工作,辆将无法正常行驶,存在安全隐患。

解决办法:

  广本田有限公司、东风本田有限公司将为解任范围(一)内的辆免费更换改进的燃油泵,以消除安全隐患。主在召回活动开始实行后请联系经销商预约展开修理。 

  本次召回活动属于2020年5月29日公布的《广本田有限公司、东风本田有限公司解任部分国产》召回活动的不断扩大解任。扩大解任原因为通过进一步深入调查,证实到更多辆有可能由于搭载了不合格的燃油泵,不存在造成辆无法正常供油等的安全隐患。

  广本田有限公司、东风本田有限公司将对召回范围(二)内的辆免费升级对策后的PCU软件,以消除安全隐患。 

  广本田有限公司、东风本田有限公司将通过挂号信等方式向解任范围内辆的主寄送《缺失产品解任通知书》,广本田有限公司、东风本田有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通报涉及主。广本田Acura品牌用户可约见服务热线:400-930-8999或800-830-5999(仅限固话用户)、广本田品牌用户可约见服务热线:400-830-8999或800-830-8999(仅限固话用户)咨询;东风本田用户可约见东本客服热线:800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)咨询。此外,也可指定网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,注目微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺失线索。

  日前,东风有限公司根据《缺陷产品解任管理条例》和《缺陷产品解任管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局备案了召回计划,将自即日起,解任2020年5月6日至2020年10月26日生产的部分奇骏,共计8868辆。明确信息如下:


『奇骏』

解任范围:

  2020年5月6日至2020年10月26日生产的部分奇骏,共计8868辆。

召回原因

  本次解任范围内部分辆由于线束未加装在登录方位,导致前保险杠上的左侧雾灯在前保险杠安装过程中,灯具尾端与后面的谐振腔表面产生干预,造成灯泡产生转动力脱出。当前雾灯点亮使用时,脱出的灯泡炽油炸周边塑胶件,塑胶件烧熔后有发生爆炸的风险,不存在安全隐患。东风有限公司将免费为召回范围内辆检修谐振腔后端线束位置,以避免安全隐患。

解决办法:

  东风有限公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通报涉及主,安排免费检修事宜。用户可以电话东风日产客户服务热线95027展开咨询。也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),理解更多信息,反映缺失线索。

  日前,克莱斯勒(中国)销售有限公司根据《缺陷产品解任管理条例》和《缺陷产品解任管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年1月8日起,再次召回部分进口大切诺基,共计14566辆。

召回范围:


  2010年7月21日至2013年1月7日期间生产的部分进口大切诺基(3.6L和5.7L)以及大切诺基SRT8(6.4L),总计14566辆。

召回原因:

  本次解任范围内的部分辆在2014年和2015年的相关解任行动中,加装了由这些解任措施要求的燃油泵继电器,这些安装的继电器的触点不会受到硅污染,可能导致继电器失效,导致发动机在停车时无法启动或在辆行驶中熄火,存在安全隐患。

解决办法:

  克莱斯勒(中国)销售有限公司将对解任范围内的辆免费安装改进后的燃油泵继电器和线束,以取代此前解任时加装的外装燃油泵继电器和线束或原的几乎集成于电源模块内部的燃油泵继电器,以消除安全隐患。 

  克莱斯勒(中国)销售有限公司将通过挂号信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线:400-650-0118或向许可经销商展开咨询。此外,也可指定网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),理解更多信息,体现缺失线索。 

  日前,北京现代有限公司根据《缺陷产品解任管理条例》和《缺陷产品召回管理条例实施办法》的拒绝,向国市场监督管理总局备案了召回计划。

『北京现代昂希诺纯电动』


『北京现代菲斯塔显电动』

解任批次:

  决定自2021年1月22日起,召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的布希诺纯电动,及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔显电动,总计2591辆。

召回范围:

  本次解任范围内的辆IEB(集成式电子制动器)电机输出异常信号时,因IEB电机掌控逻辑程序不完备,有可能导致辆仪表盘多个警告灯亮起并再次发生刹踏板发硬的现象,造成辆制动力下降,存在安全隐患。

解决办法:

  北京现代有限公司将为召回范围内的辆免费升级IEB电机掌控逻辑程序,以避免安全隐患。北京现代有限公司将通过经销商,以挂号信等方式通报涉及主。用户可拨打客户服务热线:400-800-1100进行咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,注目微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。(文/耿源)


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