为什么炫风使飞度走下坡路?看完你就明白了

2020-11-17

对于许多初入社会的年轻人来说,一辆价格实惠、省油、行驶方便的小型汽车往往是他们构建买车梦想的选用。当然,他们也有自己的“小算盘”,既拒绝性价比低,又拒绝质量好,放心安全。

而市场上能做“熊掌兼得”的小型车,可以说道是凤毛麟角,而最近销量快速增长的广汽丰田的YARiS L家族就是“大佬”之一。根据广汽丰田公布的数据,雅力士L系列现在每月销量多达1万辆,其中芷玄系列已经倒数9个月位居细分市场首位。

该所画重点了。边肖恰好是今年广汽丰田一日匠质开放日“参访团”的一员。接下来,他将带大家“溜进”南沙工厂,探索芷玄是如何“制造”出来的,为大家解开卖得好的秘密。

在眼花缭乱的生产车间里,你不会发现广汽丰田的每一款成品背后,都有着员工专属追求卓越品质的匠人精神。

比如广汽丰田的每一条生产线,任何一个员工找到问题,都会立即按下旁边的按钮,及时暂停有可能错误的生产,立即解决问题,消除不良品,避免任何不当品流入下一道工序。这就是丰田著名的质量保证体系——“安东”体系。还有焊接耀眼车身的生产线,那里几乎看不到人,敏感的机械手随处可见。而且用精度范围1.5mm的激光在线检测机器人测量焊点精度,发现问题自动报警,通报工作人员立即处理。

另一个印象特别深刻的点是广汽丰田的“黑帽”团队——SQA(独立国家质量保证检验)团队。每下线100辆新车,他们不会随机抽验一辆,从消费者的角度来看,他们不会“鸡蛋里挑骨头”。检查项目有1700多个,必须一个多小时。在检查过程中,即使车辆涂层上半径仅为0.5毫米的颗粒也会被视为缺陷。如果找到问题,将立即查出到整批,并立即处理,从而挡住芷玄交货的最后一个漏洞。

“质量是生产出来的,不是检测出来的”,这是广汽丰田的生产信念,也是高质量的精髓。归功于强劲的优质基因,芷玄日常用车也非常省心,故障率低,6万公里只需要基本保养。中国保险协会发布的《最新汽车养护开销指数》年,芷玄的维修指数仅为7.25,比同档次平均水平较低30.8%。

城主时刻在,致虹同级中安全指数领先

不仅质量低,而且芷玄在配备上绝对“毫不含糊”。就拿安全配置来说,大部分人甚至一些厂商都会觉得小汽车便宜,不能执着安全。然而,芷玄却恰恰相反,在同等级的汽车中脱颖而出。

除了常规的ABS防抱死制动、制动力分配和制动辅助系统之外,芷玄还标配了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC上坡辅助系统,这些对于驾驶员经验不足的年长用户来说都是非常简单的功能,可以保证车辆在上坡或雨天等危险恶劣天气条件下的稳定性和机动性。此外,还有简单的技术组件,如TPMS胎压监测、倒车雷达系统和倒车影像,也给年轻司机带给了更多的安心。

此外,芷玄还使用了丰田独有的GOA车身,在碰撞过程中可以在能量吸收上部分坍塌,可以减少碰撞力向人的传送,而牢固的车身可以最大程度的保护车内空间的完整性,保证司机和乘客的安全。并备有前双气囊外侧SRS气囊,为驾驶员和乘客提供更全面的保护,并对新手驾驶员给与较好的照料。

说实话,像芷玄这样配备全方位安全配备的同档次车型并不多,大部分车型只配备顶级车型或者必须自己挑选出。

总的来说,芷玄乃至整个雅力士L家族,在小型车这一品类中,无论从质量还是安全性来说,都是年轻消费者的明智选择。官方公告称,雅力士L家近期还发售购车活动,首付从0元——开始,最低月供1280元,减轻了年轻消费者首付和月供压力,更容易实现享有一辆车的梦想。


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