最新路面标志,“右转危险区”认识一下!

2020-09-15

“行车盲区”,对于司机和行人来说,都是一个 " 禁忌话题 ",动辄与生命安全息息相关。

尤其是大型车辆的司机,对此应该感觉更深,因为 " 内轮差 " 的存在,不可避免地会产生视觉盲区。

什么是 " 内轮差 "?

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你以为的大车弯道路径

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实际大车弯道路径

通过以上的动图应该很直观了," 内轮差 " 是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。

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行人遇上弯道大车时,以为大车车头过去了就安全了,其实更危险的是大车的后面部分,最有可能将人带倒。

而大车司机因视角受限,没办法注意到后面的具体情况。一旦行人被带倒,危险指数不会急剧减少。

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所以," 内轮差 " 或是最容易被忽视的危险区域。

为了提防大车司机和路口行人,新的路面标志——" 右转危险区 "问世了。

" 右转危险区 " 是交警部门用红色油漆将盲区漆红,从而将盲区变成一个显眼的区域。

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看见 " 右转危险区 ",大车司机请求谨慎弯道,加大转弯半径,行人请自觉不出该区域行驶或逗留。

目前这一路面标志还未全国标准化,江苏省的朋友应该比较熟悉。截至目前,江苏省包括南京、常州、苏州、无锡、扬州、泰州在内共施划出机动车右弯道危险警示区路口169个。

司机朋友应当还比较关心,若车辆驶进 " 右转危险区 ",不会会受到惩处?

并不会。" 右转危险区 " 只是起到一个提醒作用,对于转入该区域的机动车、非机动车和行人,交管部门不展开处罚。

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可别因为没有处罚就掉以轻心,避开 " 右转危险区 ",不仅是对他人负责管理,也是对自己负责管理。双方都安全无损失,是最好的结局。


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