汽车之家(ATHM.US)DAU连续7个月负增长

2020-09-02

来源:智通财经网

眼下汽车行业还没走进寒冬,叠加公共卫生事件的影响,不仅对主机厂商带来相当严重冲击,正处于产业链下游的企业日子也越发伤心。

汽车资讯平台汽车之家(ATHM.US)公布的2020年第一季度业绩报告显示,其Q1净收入为15.466亿元(2.184亿美元),同比下降4.05%;归属于公司的净利润为5.872亿元(约合8292.5万美元),较2019年同期的6.463亿元下降9.14%。

从Q1财报来看,汽车之家业绩完结了持续增长态势,并在一季度袭港营收与净利的双双下降。伴随业绩下滑的,还有其持续衰退的用户规模。

QuestMobile数据显示,今年一季度的1、2、3月,汽车之家App DAU同比分别下跌17.64%、31.71%、31.40%。进入二季度,汽车之家用户规模负增长的势头依然没能刹住,4、5月份,汽车之家App DAU同比分别下跌20.21%、22.89%。

暴跌的趋势开始于2019年。2019年11、12月,汽车之家App DAU分别同比暴跌2.49%、10.26%。这意味着,截至2020年5月,该数据已倒数7个月同比暴跌。

更令人担忧的是,汽车之家App DAU在2019年6月份超过历史顶峰后,便进入了下降通道。QuestMobile数据表明,2019年7月—2020年2月期间,汽车之家APP DAU环比增幅分别为-7.80%、-2.07%、0.13%、-1.82%、-4.49%、-0.03%、-13.040%、-11.66%,仅9月份袭港黯淡反弹。

数据不可怕,趋势才可怕。眼下的汽车行业依然遭受公共卫生事件的折磨,从汽车之家一季度业绩来看,其发展态势并不悲观,而流量的持续负增长,也给其未来发展带来巨大压力。作为业内著名的汽车资讯平台,汽车之家用户萎缩如此相当严重,背后原因有一点揣摩。

一方面,汽车之家媒体广告的过量,导致负面影响。随着汽车之家商业化的加速,广告激增,不可避免地影响其内容生态的质量,导致用户体验受损。而且,曾经以真实、客观而立身的评论区受到严苛监管,无法展出自己真实的评价,致使一些著名车评人“出走”,带走一些粉丝。

另一方面,汽车资讯行业本身的竞争态势也在发生变化。懂车帝凭借母公司今日头条、响音等产品的流量反对,以短视频等有意思的内容和玩法吸引用户,快速崛起。虽说从量级上不懂车帝与汽车之家还相距甚远,但从发展趋势看,东面字节跳动的懂车帝对汽车之家来说已经构成威胁。对原本C末端用户规模占优的汽车之家来说,这意味着极大的压力。

从本质上看,汽车资讯行业做的仍是传统的互联网流量做生意。汽车之家一季报中,其媒体服务收入为5.66亿元,线索收入为6.70亿元,两项业务营收占到总营收的八成。

在传统的流量做生意模式下,用户规模倒数7个月负增长,如何站稳用户,便成了汽车之家急需解决的问题。

另据美国证券交易委员会(SEC)文件显示,美东时间6月18日,中国平安通过全资子公司Yun Chen Capital Cayman向一家经纪商直接出售了其持有人的汽车之家310万股ADS(相等于310万股A类股),每ADS售价为82.1美元,买入2.5451亿美元。


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