燃油车退出时间表出炉新能源车成未来首选【汽车时代网】

2020-11-25

【编者按】近期,随着法国、荷兰、德国等欧洲国家提出停止销售燃油车的时间表之后,新能源汽车成为未来趋势的情况更为明朗。中国作为当前最大的汽车市场,工信部负责人回应,我国也启动研究传统燃油车的退出时间表,同时备受关注的“双分数”政策也即将公布。也难怪这几天股市上的新能源汽车股风起云涌,纷纷涨停。

  其实,中国一直以来对新能源汽车的支持力度都相当大,并且将之视作在汽车工业构建弯道超车的机会。例如在北京这样的大城市,不仅对新能源汽车有销售补贴,更施行不限号限行的鼓励措施。这也是为何即便是不必摇号,新能源的牌照也越来越紧张。那么,提早入手一辆新能源汽车占一个号牌,也是理性的选择。
  基于这个市场需求,纵观市场上可供挑选出的车型并不很多,而且大多都就是指燃油车改装成而来,例如长安奔奔EV和奇瑞eQ,并非专业研发的纯电动车型。另外一些微型纯电动车如知豆的空间太小,众泰系列的续航过短,都难称之为占到号神器。而近期上市的有一款EC200则是一款完全根据显电动汽车的属性正向研发的产品,无论是从外观和空间,还是产品力上,都值得引荐。

  全新“国民显电动车”EC200

对于用户来说,出行的安全性十分重要。这也是每当在机动车道上看见一些电动三轮、代步车,尤其是车内还带着孩子的时候,都会为他们捏一把汗的原因。要知道,这些代步工具并不是真正的汽车,车身厚,底盘重,充满了安全隐患。EC200作为一款真正的纯电动汽车,不仅有汽车的安全标准,而且价格也并没有贵多少钱,官方售价补贴之后也才将近6万。为了自己和家人的安全,还是自由选择一辆真正的汽车更保险。
  有的人会担心EC200这样的小车空间太小,不能满足用于。这一点也不必担心。虽然是A00级别的纯电动汽车,由于正向研发可以采用更合理的三电设计,EC200能够做到以“更大的乘客空间和更小的机械空间”,因此车内空间并不狭小,几乎够用。尤其是专业的纯电动底盘,也能带给较好的驾驶体验。

北汽新能源EC200前排空间

车身的小巧精美,更为EC200在北京这样的大城市出行带给了更多的便利。就以接送孩子上下学为事例,北京许多中小学都位于一些小街小巷,如果车身过大,进出都会困难,因此很多家长都会选择用自行车。但是,凭借精致小巧的车身,和更为灵活性的操控,钻胡同,绕小路,EC200都很轻松。白露一过秋风起,天气越来越燕,还是赶紧用车接送更温暖和安全。

EC200车身小巧精美

作为家用代步或者只是为了占到号所需,那么车辆保有和上下班的经济性相当关键。相对于油车来说,纯电动汽车更具优势。以EC200为例,由于不需替换机油等,平时保养费用不足油车的三分之一;充满著电也只要10元左右,每百公里需花费电费6元左右,每公里电耗合算下来仅5分钱。并且随着城市激增的充电桩布局,显电动汽车也已经完全可以更换油车使用,而且上下班更为便利经济。
  因此,面对燃油车解散市场时间的日益迫近,早日选一辆新能源汽车作为占号和日常使用迫在眉睫。这样,在未来纯电动汽车几乎替换燃油车的时候,手里也有一张号牌再换更好的产品,能够心中不慌。


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